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歐洲街頭將會多二千架無人的士。個腦,係廣州寫嘅

8 月 13 號,Pony.ai 公布同 Uber 擴大合作,喺歐洲五個城市部署超過 2,000 架 robotaxi。Pony.ai 總部喺廣州。

文:Anzon Wong閱讀約 2 分鐘1 幅圖

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📌 先講清楚呢件事去到邊

冇公布邊四個城市,冇公布時間表。真正載緊客嘅,得薩格勒布(克羅地亞首都)嗰一個,而且今年先開。所以今日可以確定嘅係一份擴大合作嘅公布,唔係二千架已經喺街上面跑嘅車。

我照樣寫,係因為就算個數字打折、就算慢兩年,佢揭出嗰個結構已經好清楚。

🧩 一份工,斬開咗三橛

以前「揸的士」係一份工,一個人由頭做到尾。呢二千架車背後係三方分工:

・寫自動駕駛個腦⋯廣州
・接單、派車、收錢嗰個平台⋯美國
・車隊本身:邊個買車、洗車、充電、維修⋯當地公司(薩格勒布嗰個係克羅地亞嘅 Verne)

冇一方揸晒成件事。而三層之中,最值錢嗰層,係最少人手嗰層。

呢三層都有工做,但佢哋嘅議價能力差好遠。洗車充電嗰層係本地嘅、實在嘅、有得做嘅⋯但亦都係最易換嘅,今日搵你、聽日可以搵隔籬嗰間。寫個腦嗰層可以坐喺地球另一邊,寫一次,賣去五個城市。

寫個腦嗰層可以坐喺地球另一邊,寫一次,賣去五個城市。

🎓 所以我諗嘅唔係「邊份工會冇」

我哋成日同細路講:揀一份 AI 取代唔到嘅工。但呢單新聞講嘅唔係邊份工消失,係一份工被拆開之後,你企咗喺邊一層。

呢個分別,冇一份升學指南講。學校教嘅仍然係「你想做咩職業」,而現實嘅問題已經變成「呢個行業拆開之後,我做緊嗰浸係規則嗰浸,定係跟規則嗰浸」。

仲有一樣我自己要認嘅。我細個嗰陣,「先進科技」個預設答案係美國。呢張地圖,我唔知唔覺一直用緊,亦都好可能一直傳緊俾我啲細路。

呢度唔係要講邊個國家勁啲。係一張過咗期嘅地圖,唔單止會令你估錯邊間公司贏,仲會令你連「應該望邊度」都望錯⋯望錯咗,就連睇邊種技能將來值錢都會睇漏。

如果你細路廿五歲嗰陣,成個行業係咁樣三層咁分工,你會想佢企喺邊一層?定係你覺得,教識佢睇得出有三層,比揀邊一層更加緊要?

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